Παρασκευή 23 Αυγούστου 2013

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΣΤΗΝ Β. ΕΥΒΟΙΑ


Προς

Υπουργείο Τουρισμού -  ΕΟΤ

                                                                                    Ροβιές 23 Αυγούστου 2013

Κα Υπουργέ

 Το καλοκαίρι του 2013 πλησιάζει προς το τέλος του και οι περισσότερες τουριστικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην Βόρεια Εύβοια κάνουν σιγά σιγά , τον απολογισμό τους, δυστυχώς τα συμπεράσματα  είναι αποκαρδιωτικά, με πολλές από αυτές να είναι υπό την απειλή λουκέτου την στιγμή μάλιστα που σε όλη την Ελλάδα, το πρώτο εξάμηνο του έτους, καταγράφηκε αύξηση αεροπορικών αφίξεων κατά 10%.  Γιατί η Βόρεια Εύβοια σε αντίθεση με την υπόλοιπη χώρα έχει κάθετη πτώση, υπάρχει διέξοδος ή η κατάρρευση του τουριστικού προϊόντος της περιοχής μας είναι προ των πυλών; Παρακάτω θα κάνω μια γρήγορη αναδρομή του πως οδηγηθήκαμε σ αυτήν την κατάσταση.    

H Βόρεια Εύβοια καταρχήν χωρίζεται σε δυο τουριστικές περιοχές, την Αιδηψό και όλα τα υπόλοιπα παραθαλάσσια χωριά ( Λίμνη, Αγία Άννα, Πευκί, Ροβιές, Λιχάδα κ.αλ.). Ο Τουρισμός στα Λουτρά Αιδηψού λόγω των ιαματικών πηγών, έκανε τα πρώτα δειλά βήματα από τις αρχές του 20ου  αιώνα, έπειτα την δεκαετία του 50 άρχισε να οργανώνεται , ενώ παρουσίασε έξαρση τις δεκαετίες του 80 και του 90, σε αυτό συνέβαλε καταλυτικά η αθρόα χορήγηση θεραπευτικών κουπονιών, καθώς και η ολοκλήρωση του Υδροθεραπευτηρίου του ΕΟΤ.  Η υπόλοιπη Β. Εύβοια άρχισε να δραστηριοποιείται στον κλάδο του τουρισμού  την δεκαετία του 80 στηριζόμενη κυρίως στην πλούσια από παραλίες ακτογραμμή. Όπως είναι εύκολα κατανοητό η σημερινή μείωση του τουρισμού και στις δυο παραπάνω περιοχές, οφείλεται στο ότι  ολόκληρη η Βόρεια Εύβοια στηρίχτηκε αποκλειστικά στους έλληνες τουρίστες  οι οποίοι λόγω  οικονομικής κρίσης, περιόρισαν στο ελάχιστο τις διακοπές τους . Επιπρόσθετα η κατάσταση επιδεινώθηκε κυρίως στην Αιδηψό  από την  τεράστια μείωση των δικαιούχων προγραμμάτων  λουτροθεραπείας.

Η επίλυση του παραπάνω προβλήματος δεν είναι εύκολη, αλλά με συντονισμένες προσπάθειες,  πολύ δουλειά  και ενδιαφέρον από τους αρμόδιους φορείς (επιχειρηματίες- τοπική αυτοδιοίκηση- υπουργείο τουρισμού)  δύναται να αναστραφεί το αρνητικό κλίμα, μιας και στην Βόρεια Εύβοια υπάρχουν πολλές φυσικές ομορφιές, καθώς και οι κατάλληλες υποδομές. Η Β. Εύβοια διαθέτει καταπράσινα βουνά με πλούσια βλάστηση, και ιδανικές κλιματολογικές συνθήκες, γραφικούς οικισμούς όπως η  Λίμνη, ιαματικές πηγές στην Αιδηψό και στα Γιάλτρα, ενώ στην τεράστια ακτογραμμή υπάρχουν  μοναδικές παραλίες όπως της Αγίας Άννας και  του Γρεγολίμανου. Συν τοις άλλοις  έντονο είναι το θρησκευτικό στοιχείο με πολλά μοναστήρια, εκκλησίες καθώς και το σκήνωμα του Αγίου Ιωάννη του Ρώσου,  ενώ υπάρχουν και πολλά σημεία άξια πολιτισμικής αναφοράς όπως το Πευκί με την ναυμαχία του Αρτεμησίου και η αρχαία Κήρινθος.   Το μεγαλύτερο όπλο  όμως της Βόρειας Εύβοιας, αν και παραμένει ανενεργό, είναι το υδροθεραπευτήριό του ΕΟΤ (έχει παραχωρηθεί στο ΤΑΙΠΕΔ και αναμένεται η ιδιωτικοποίησή του ),  το οποίο κάλλιστα μπορεί να αποτελέσει μοχλό ανάπτυξης, μετατρέποντας την Αιδηψό σε Πανευρωπαϊκό Κέντρο Θερμαλισμού. Εκτός των ανωτέρω η Εύβοια ενώ είναι νησί έχει το πλεονέκτημα της οδικής πρόσβασης μέσω της Χαλκίδας, ενώ πολύ σημαντικά είναι και τα πορθμεία στην Αιδηψό και στον  Αγιοκαμπο που την συνδέουν με την κεντρική και βόρεια Ελλάδα. Επιπλέον όπως προανέφερα έχει τις απαραίτητες υποδομές, μια από αυτές είναι ο πολύ μεγάλος αριθμός ξενοδοχείων και ενοικιαζόμενων δωματίων, μονό στην Αιδηψό υπάρχουν περί τα 300, πολλά εκ των οποίων είναι καινούργια ή πρόσφατα ανακαινισμένα.  Τέλος το εκσυγχρονισμένο  Α/Δ της Νέας Αγχιάλου λόγω της μικρής απόστασης από το λιμάνι της Γλύφας (55 λεπτά οδικώς), καθώς και της χρήσης του από αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, μπορεί να  αποτελέσει εφαλτήριο για την αύξηση ξένων επισκεπτών, αρκεί βέβαια να καθιερωθούν νέα τακτικά δρομολόγια προς μεγάλες πόλεις του εξωτερικού.   
 
 
 
Πρέπει τώρα, πριν είναι  πολύ αργά να γίνουν οι απαραίτητες δράσεις ώστε να καθιστούν  βιώσιμες οι χιλιάδες τουριστικές επιχειρήσεις της Εύβοιας και να μην εγκαταλειφτούν με συνέπεια την περαιτέρω αύξηση της ανεργίας. Προτείνω την αναπλήρωση του κενού που δημιούργησαν οι έλληνες παραθεριστές,  από αλλοεθνείς νέων αναδυόμενων αγορών και κυρίως της Ρωσικής. Σύμφωνα με τον αναπληρωτή πρέσβη της Ρωσίας στην Αθήνα, οι Ρώσοι τουρίστες που επισκέφθηκαν πέρυσι την Ελλάδα ήταν περίπου 500.000, αυξημένοι κατά 30% σε σχέση με το 2009, ενώ φέτος το ποσοστό αύξησης αναμένεται να φτάσει το 20%. (κυρίως σε Χαλκιδική και Κρήτη). Για την επίτευξη του ανωτέρω στόχου, πρέπει αρχικά να ανοιχτεί τακτική αεροπορική γραμμή μεταξύ Νέας Αγχιάλου με Ρωσικές και Ουκρανικές πόλεις, ενώ στην συνέχεια να γίνει συντονισμένη και συστηματική προβολή της περιοχής μέσω του ΕΟΤ και του Υπουργείου Τουρισμού, σε συνεργασία με επιχειρηματίες της Εύβοιας , αξίζει να σημειωθεί ότι Ρώσοι δημοσιογράφοι και τουριστικοί πράκτορες σε πρόσφατη επίσκεψή τους στην ευρύτερη περιοχή κατενθουσιάστηκαν και έδειξαν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για μελλοντικές συνεργασίες. Θα πρέπει λοιπόν ο ΕΟΤ στις  αφίσες  του, να συμπεριλάβει και την Βόρεια Εύβοια (όπως έχει κάνει στο παρελθόν με την Αιδηψό), ενώ παράλληλα να δημιουργήσει   τηλεοπτικά σποτ από την περιοχή, τα οποία και θα προβάλει, μαζί με άλλα μέρη της Ελλάδος, σε τουριστικές εκθέσεις , τηλεοπτικά κανάλια και περιοδικά της Ρωσίας. Επίσης στα έντυπα του ΕΟΤ καθώς και στην ιστοσελίδα του, πρέπει να προστεθεί εκτενής αναφορά/περιγραφή και για την Εύβοια όπως κάνει και με τα υπόλοιπα νησιά. 
 
Δυστυχώς σήμερα ο τουρισμός στην Ελλάδα είναι δυο ταχυτήτων, Οι τουριστικές περιοχές που βρίσκονται στους προορισμούς πρώτης γραμμής εκτινάσσονται, ενώ αντίθετα οι υπόλοιπες, οι οποίες δουλεύουν κυρίως με Έλληνες, βρίσκονται στο κενό.  Ελπίζω το Υπουργείο Τουρισμού να σταθεί στο πλευρό  των πρόσκαιρα ελλειμματικών περιοχών και να τις οδηγήσει στην ανάκαμψη  και την πρόοδο. Κα Υπουργέ γνωρίζοντας το ενδιαφέρον και την μέχρι τώρα δράσης σας στον χώρο, μετά την πρόσφατη συνάντησή σας με σύλλογο ξενοδόχων Αιδηψού, πιστεύω πως θα βοηθήσετε .ώστε να προβληθεί και η Β. Εύβοια στην αναπτυσσόμενη τουριστική αγορά της Ρωσίας και ότι θα ενθαρρύνετε  εταιρίες εσωτερικού και εξωτερικού να ανοίξουν αεροπορικό δίαυλο μεταξύ Νέας Αγχιάλου (Βόλος) και Ρωσίας,  σίγουρα τότε θα έχετε κάνει το μεγαλύτερο βήμα, ώστε να ανατραπεί η σημερινή τραγική κατάσταση και να δώσετε ελπίδα για ένα καλύτερο μέλλον. Αρωγοί αυτής της προσπάθειας, οι οποίοι προέρχονται από την Βόρεια Εύβοια, πιστεύω ότι θα είναι και οι δυο υπουργοί  Σίμος Κεδίκογλου και Συμεών Κεδίκογλου, καθώς και ο γενικός γραμματέας του υπουργείου σας Αναστάσιος Λιάσκος. 
                                                                                         Με Εκτίμηση
   Π. Πετράκος
 
Πακάτω βλέπετε λίγες από τις ομορφιές της Βόρειας Εύβοιας οι οποίες κάλλιστα θα μπορούσαν να συμπεριληφθούν σε αφίσες του ΕΟΤ, (γενικότερα περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να δείτε στο www.northeviaguide.gr, ),ενώ την ιστορία του τουρισμού στην Αιδηψό την αποτυπώνει με μοναδικό τρόπο το ντοκιμαντέρ της ΝΕΤ http://www.youtube.com/watch?v=zD_N58YJ54A
 


 
 
 
 
 

Δευτέρα 12 Αυγούστου 2013

Χωροθέτηση καταφυγίου αλιευτικών σκαφών στις Ροβιές

Το «Καταφύγιο Τουριστικών Σκαφών στις Ροβιές Ευβοίας»,  που χωροθετηθηκε με το ΦΕΚ 418Β/ 23.2.12 έχει 42 θέσεις ελλιμενισμού και  Εμβαδον  χερσαίας ζώνης  2.080 τ.μ. και Εμβαδον  θαλάσσιας ζώνης  3.120 τ.μ. 

Το έργο περιλαμβάνει:

-   Προσήνεμο μώλο συνολικού μήκους 74 μ., αποτελούμενος από δύο τμήματα μήκους 51 και 23 μ., αντίστοιχα, εκ των οποίων το πρώτο φέρει εσωτερικό κρηπίδωμα με πλάτος ανωδομής 2 μ.
-   Υπήνεμο μώλο μήκους 14 μ.
-   Κρηπιδώματα συνολικού μήκους 86,7 μ.
-   Κτίριο εμβαδού περίπου 48 μ2 για τη στέγαση των  υπηρεσιών ενδιαίτησης και υγιεινής.
-   Διαμόρφωση επτά (7) θέσεων στάθμευσης αυτοκινήτων για τους χρήστες του καταφυγίου.
-  Διαμόρφωση χώρου διαχείμασης σκαφών στο βορειοδυτικό τμήμα της χερσαίας ζώνης. Κατά μήκος των κρηπιδωμάτων υπάρχουν οι απαραίτητες υποδομές για την εξυπηρέτηση των σκαφών, δηλαδή ηλεκτροφωτισμός και δίκτυα παροχής ηλεκτρικής ενέργειας, νερού και πυρόσβεσης. Η παροχή καυσίμων, η περισυλλογή απορριμμάτων και η περισυλλογή βιολογικών και ελαιωδών καταλοίπων γίνεται με κατάλληλα φορητά μέσα.Η λιμενολεκάνη εκσκάπτεται μέχρι βάθους 3,00 μ. γενικά και μέχρι βάθους 3,60 μ. στην είσοδο και τις θέσεις ελλιμενισμού των μεγαλυτέρων σκαφών.
     Στη βορειοδυτική πλευρά της λιμενολεκάνης κατασκευάζεται κεκλιμένο επίπεδο ανέλκυσης-καθέλκυσης σκαφών  πλάτους 4 μ. Στη ρίζα του προσήνεμου μώλου τοποθετού νται δύο αγωγοί για την ευχερή ανανέωση των υδάτων της λιμενολεκάνης. Φορέας διαχείρισης του τουριστικού λιμένα ειναι ορίζεται ο  Δήμος Μαντουδίου − Λίμνης − Αγίας Άννας — στον οποίο παραχωρείται (για 23 χρόνια) έναντι ανταλλάγματος της χρήσης και εκμετάλλευσης της θαλάσσιας και χερσαίας ζώνης του χωροθετούμενου με την απόφαση αυτή καταφυγίου τουριστικών σκαφών.